Buy Now. Pay With 
Learn More
Chiptuning file service · sinds 2011Op de rollenbankontwikkelde tuningfilesStage 1 tot 3, versnellingsbak, deletes. Circa 16 minuten. Elke tool.
Upload de read van uw tool, vink de opties aan, en een file geschreven op onze eigen rollenbank komt in ongeveer 16 minuten in uw account. Stage 1 tot Stage 3, versnellingsbak, en elke delete en patch. Geen contract, geen minimum.
703 files vorige maand · 833+ dealers · 24 landen
703Files vorige maand
24Landen
833+Dealers
16Minuten gemiddelde doorlooptijd
Wat is inbegrepen
Files voor elke stage en elke fix
Elke file wordt geschreven voor de exacte ECU en softwareversie die u uitleest, door een tuner, niet door een database-opzoeking. Is de motor er een die wij nog niet gezien hebben, dan zeggen wij dat en offreren wij hem in plaats van te gokken.
Performance
Stage 1 software op een standaard auto. Stage 2 voor auto's met een intercooler, uitlaat of inlaat. Stage 3 voor hybride turbo's en opgebouwde motoren, per auto geoffreerd.
Versnellingsbak
DSG, DCT, ZF 8HP en andere TCU files: snellere schakelingen, hogere koppellimieten, launch control en verhoogde toerentallimieten passend bij de motorfile.
Deletes en patches
DPF, EGR, AdBlue, O2, swirl flap, start-stop, GPF/OPF, cylinder on demand, AGS, koude start, DTC, warme start fix, MAF off, Vmax, CVN fix, injector- en MAP-sensor scaling.
Karakter
Pop and bang, antilag, launch control, sportdisplay-kalibratie en maatwerkverzoeken. Sommige opties zijn alleen voor off-road gebruik en de portal geeft aan welke.
Stage 1Stage 2Stage 3Gearbox / DSG / TCUDPF deleteEGR deleteAdBlue deleteO2 / decatSwirl flap deleteStart / stop disablePop and bangAntilagLaunch controlDTC deleteGPF / OPF offCylinder on demand offAGS deleteCold start deleteHot start fixMAF offVmax removalCVN fixSports display calibrationInjector scalingMAP sensor scalingImmo deleteCustom requests
Hoe het werkt
Lezen, uploaden, downloaden, schrijven
1
Open een gratis account
2 minuten
Registreer op de dealerportal. Geen aansluitkosten, geen contract, geen minimumbestelling.
2
Opwaarderen, per file betalen
Stage 1 £ 50
Geen bundels, geen maandbedrag. Waardeer uw account op in uw eigen valuta en elke file wordt bij bestelling van het saldo afgeschreven. Het saldo blijft op uw account staan tot u het gebruikt.
3
Upload uw read
Elke tool
Lees de ECU uit met uw tool, upload de originele file en vink de gewenste opties aan.
4
Download en schrijf
~16 minuten
Uw getunede file komt in uw account. Schrijf hem, geef de sleutels terug, factureer de klus.
Slave of master?
Een slave tool leest en schrijft files versleuteld voor één file-leverancier: eenvoudiger, goedkoper, en u krijgt onze afgewerkte file gebruiksklaar terug. Een master tool geeft u de ontsleutelde file om zelf te bewerken, en onze master files komen met het origineel ter vergelijking. De meeste nieuwe dealers beginnen met een slave tool en hebben nooit meer nodig.
Wat een tuningfile is
Eén file, een paar honderd aangepaste cellen
De motorregeleenheid werkt met kaarten: tabellen voor brandstof, laaddruk en ontstekingstijdstip voor elk toerental en elke belasting. Een tuningfile is die software met de juiste cellen opnieuw gekalibreerd, checksum gecorrigeerd, klaar om terug te schrijven.
Elke JFA-basisfile begint op onze eigen rollenbank en wordt daarna afgestemd op precies de ECU en softwareversie die u hebt uitgelezen. Geen generieke file uit een database.
Waarom JFA files
Geschreven op een dyno, ondersteund door mensen
- Elke basisfile ontwikkeld op onze eigen AWD rollenbank in Maidstone, met de vergelijkingssheets als bewijs
- Een tuner schrijft uw file, controleert hem tegen onze database van die ECU, en neemt er de verantwoordelijkheid voor
- Live chat en een helpcentrum terwijl de auto op de brug staat, zodat u nooit vastzit met een wachtende klant
- Herzieningen gratis, en de file wordt op uw account teruggestort als we de auto niet kunnen tunen
- Betalen per bestand, geen maandbedrag: een rustige maand kost u niets
- Vijftien jaar aan files, 22+ jaar in de auto-industrie, en een werkplaats die elke dag auto's tuned
VW Golf R 2.0 TSI, standaard tegenover Stage 1, uit onze database. Vraag het rapport op voor elke motor die u offreert.
Tools
Werkt met elke tuning tool
Slave of master, OBD, bench of boot. Upload de read en wij schrijven voor de tool waarmee hij gemaakt is. Heeft u nog geen tool? Wij verkopen, trainen op en ondersteunen Autotuner, KESS3, Flex en CMD.
Autotuner
The tool we recommend to most new dealers: one payment, wide coverage, and no renewal to remember.
£2,650£2,100ex VAT, next-day delivery
Autotuner →
MagicMotorsport Flex
Our choice for dealers who want the widest coverage and plan to add bench and boot work.
from £1,600ex VAT, slave
Flex →
Flashtec CMD
For established dealers who do a lot of bench work and want the diagnostic suite in the same box.
from £3,105ex VAT, slave
CMD →
Alientech KESS3
For dealers who tune more than cars: the coverage across bikes, marine, agricultural and trucks is unmatched.
from £1,700ex VAT, slave
KESS3 →
GYS GYSFLASH 100.12
Every dealer, every write. It is the cheapest insurance in the workshop.
from £814.98ex VAT
GYS 100A →Research en development
Auto's waarvoor wij dit jaar files ontwikkelden
De onderstaande motoren zijn gemapt op de dyno bij JFA en de files staan in de portal. Vraag naar de voor- en na-sheets.
VW Transporter Tuning and ECU RemappingThe Transporter splits neatly into two conversations: everything up to the T6.1, which is…Mercedes Sprinter Tuning and ECU RemappingA Sprinter is a working vehicle, so the reason to remap one is rarely peak power. It is ho…Audi S3, S4 and S5 Tuning and ECU RemappingWith the S models, the badge on the back tells you much less than the engine under the bon…Ford Focus Tuning and ECU RemappingThe Focus is one of the most common cars we see, and one where the headline number is the…
Gratis voor dealers
Een kentekentool voor uw eigen website
Dealers krijgen onze kentekenlookup en tuningcijfers om op hun eigen site in te bouwen, zodat uw klanten kunnen zien wat hun auto zal maken voordat ze u bellen. Vraag het team wanneer u zich registreert.
Dealers op de service
Wat dealers zeggen
★★★★★
“Ik ben ongeveer een jaar geleden begonnen met JFA met een MK7 Golf GTI. Sindsdien heb ik meer dan 150 voertuigen getuned via hun service en mijn remap-omzet is 40 procent hoger dan het jaar ervoor. Vraag naar de dyno-vergelijkingen.”
Luke Oliver, Hy-Torque · Google★★★★★
“Snelle service, klussen terwijl de klant wacht zijn geen probleem, en de support van het personeel is ongeëvenaard.”
Jamie White, JRW Elite Automotive · GoogleDealer aanvraag
Vraag ons alles over files, tools of aansluiten
Een echt persoon van het tuning team reageert, meestal dezelfde werkdag. Geen verkooppraatje.
Bedankt - uw aanvraag is bij het tuning team. Wij reageren per e-mail of telefoon, meestal dezelfde werkdag.
Dealerportaal
Registreer op de dealerportal. Geen aansluitkosten, geen contract, geen minimumbestelling.
Open een gratis portal account →
01622 321500- Live chat en een helpcentrum terwijl de auto op de brug staat, zodat u nooit vastzit met een wachtende klant
- Herzieningen gratis, en de file wordt op uw account teruggestort als we de auto niet kunnen tunen
- Betalen per bestand, geen maandbedrag: een rustige maand kost u niets
Spreek met John
Stuur me een bericht op WhatsApp. Ik lees ze zelf.
WhatsApp ons
Vragen
File service vragen
Wat heb ik nodig om te beginnen?
Een tuningtool die de ECU kan uitlezen (elk merk) en een gratis portalaccount. Lees de auto uit, upload de file, vink de opties aan en download; de file wordt van uw saldo afgeschreven.
Hoeveel kost een file?
Een Stage 1 kost £ 50, een Stage 2 £ 80, en opties zoals DPF of AdBlue komen erbovenop. U waardeert uw account op in uw eigen valuta en elke file wordt van het saldo afgeschreven. Zie de prijzenpagina voor de volledige lijst en een calculator.
Wat zijn uw openingstijden voor files?
Files worden geschreven tijdens UK werkuren, maandag tot vrijdag. Onze gemiddelde doorlooptijd vorige maand was 16 minuten. Laat het ons weten op live chat als een klant wacht.
Krijg ik de originele file terug?
Ja. Elke aanvraag bewaart de originele read naast de getunede file in uw account, zodat een auto altijd terug naar standaard kan.
Schrijft u voor bestelwagens, vrachtwagens en campers?
Ja. Lichte bedrijfswagens en campers zijn een groot deel van de service, en wij dekken de meeste Sprinter, Transit, Crafter en Ducato motoren. Vraag naar zware vrachtwagens en landbouwvoertuigen.
Zijn deletes legaal?
Sommige deletes maken een voertuig illegaal voor gebruik op de openbare weg in de UK en in het grootste deel van Europa, en de portal geeft aan welke. Ze worden geleverd voor off-road en motorsport gebruik en de dealer is verantwoordelijk voor hoe een file wordt gebruikt.
Volgende
Gerelateerd
File prijzen
Een Stage 1 kost £ 50, een Stage 2 £ 80, een automaatfile vanaf £ 50, en elke optie heeft een vaste meerprijs. Waardeer uw account op in uw eigen valuta en elke file wordt bij bestelling van het saldo afgeschreven. Geen bundels, geen maandbedrag.
Bekijk file prijzen →Tuning tools
Autotuner, Alientech KESS3, MagicMotorsport Flex, Flashtec CMD en de GYS batterijstabilisator, met gratis training en een jaar abonnement waar de tool dat heeft.
Bekijk tuning tools →Dealer worden
Live chat en een helpcentrum terwijl de auto op de brug staat, een gratis kentekentool voor uw website, marketinghulp, en korting op tuning van uw eigen auto's.
Word dealer →WinOLS / EVC
Master files, EVC credits and how we work with tuners who edit their own maps.
Read more →
Meet the team
The team behind every job
Technicians, calibrators and the front desk, all in Maidstone. No call centre and no subcontracting - the person who books you in is the person you can ask about the job.
Newsletter
Offers on parts and tuning, first
A short email now and then: new vehicle support, parts deals, open days. Nothing daily.